Takeuchi TB290-2 Monoboom
Stable et performante en production
Midipelle TB290-2 Monoboom
La TB290-2 est conçue pour les travaux de grande envergure. Cette midipelle robuste allie une grande capacité de levage à la stabilité nécessaire pour réaliser des tâches lourdes en toute fluidité.
poids
puissance moteur (70,2 ch)
débit fonction marteau (20,6 MPa)
À propos de la TB290-2 Monoboom
Stable et performante en production
Vous enchaînez les godets et ressentez la stabilité de la TB290-2, même avec une charge lourde loin devant vous. La machine reste stable, vous permettant de pivoter avec fluidité sans vous soucier de votre équilibre. Vous creusez profondément, atteignez des distances importantes et gardez un contrôle total sur chaque mouvement. Ainsi, vous assurez de longues journées à pleine puissance sur les chantiers importants, jour après jour.
La TB290-2 Monoboom est équipée de :
- Moteur diesel quatre cylindres de 51,6 kW / 70,2 ch (type 4TNV98CT)
- Trois fonctions hydrauliques supplémentaires, dont les deux premières sont proportionnelles et avec débit réglable depuis la cabine (première jusqu’à 100 l/min)
- Contrepoids extra lourd pour plus de stabilité et de capacité de levage
- Vitesse de translation automatique asservie à la charge
- Tendeurs de chaînes hydrauliques entièrement automatiques
- Six phares de travail à LED et deux feux d’avertissement à LED
- Caméra de recul (standard)
- Antidémarrage TSS contre toute utilisation non autorisée
- Échappement positionné vers le haut, réduisant les nuisances pour l’environnement immédiat
- Takeuchi Fleet Management (TFM)
- Choix de chenilles : tuiles en acier, blocs en caoutchouc sur tuiles en acier ou chenilles en caoutchouc
largeur du châssis
nombre de cylindres
vitesse de translation élevée
Témoignages clients
Découvrez comment les entrepreneurs utilisent quotidiennement leur machine Takeuchi et en tirent le meilleur parti. Lisez pourquoi ils font confiance à la puissance, la fiabilité et le contrôle pour chaque chantier.
Mark van Os sur la puissance de la TB290-2
Koen Meerdink choisit à nouveau la TB290-2
Olivier Buyle fait confiance à la TB290-2 depuis des années
Ce qui rend la TB290-2 Monoboom unique
CABINE SPACIEUSE AVEC CLIMATISATION
Travailler agréablement, jour après jour.
CAMÉRA DE RECUL
Pour plus de sécurité et une meilleure visibilité pendant le travail
3 FONCTIONS HYDRAULIQUES DE SÉRIE
Pour une utilisation optimale de chaque accessoire hydraulique
L’extérieur et l’intérieur de la TB290-2 Monoboom
Écran principal avec 5 touches
Vous commandez le menu de manière rapide et claire, avec des débits d’huile réglables pour les fonctions hydrauliques
Siège ergonomique doté de tout le confort
À suspension pneumatique avec chauffage de siège et dossier haut incluant appui-tête et joysticks solidaires de la suspension
Échappement positionné vers le haut
évacuation directe des gaz d’échappement, loin de vous et de tout le monde autour
Radio avec Bluetooth
Écoutez votre station de radio préférée pendant le travail et connectez votre téléphone
cabine spacieuse
Vous commandez les fonctions hydrauliques supplémentaires avec précision et directement depuis les joysticks
Joystick multifonction
Commandez les fonctions hydrauliques supplémentaires avec précision et directement depuis les joysticks
Compartiment moteur accessible
Pour les travaux d’entretien et le remplacement de pièces
Spécifications de la TB290-2 Monoboom
Toutes les informations sur le poids, le moteur et les performances, les divers systèmes, la portée et les dimensions de cette machine.
Moteur
Modèle
4TNV98CT (EU Stage 5)
Nombre de cylindres
4
Puissance
51,6 kW – 70,2 ch
Huile moteur
10,2 l
Capacité du réservoir de carburant
128 l
Poids
Poids de la machine
8 435 kg
Performances
Vitesse de translation basse
2,6 km/h
Vitesse de translation élevée
5 km/h
Vitesse de rotation de la tourelle
10,3 tr/min
Pente maximale admissible
35 degrés
Système hydraulique
Ligne auxiliaire 1
100 l/min – 20,6 MPa
Ligne auxiliaire 2
55 l/min – 20,6 MPa
Ligne auxiliaire 3
16 l/min – 3,5 MPa
Portée
Profondeur de fouille max.
4 580 mm
Hauteur de déversement max.
5 260 mm
Rayon de fouille max.
7 435 mm
Dimensions
Rayon de fouille max.
7 435 mm
Largeur de la tourelle
2 140 mm
Largeur de la cabine
1 050 mm
Longueur totale du train de roulement
2 855 mm
Longueur de transport, lame à l’arrière
70,75 mm
Hauteur de transport
2 550 mm
Rayon de rotation arrière
1 650 mm
Personnalisez votre TB290-2 Monoboom
Aucune journée de travail ne se ressemble. C’est pourquoi une TB290-2 Monoboom ne doit pas seulement être puissante et fiable, mais aussi s’adapter à votre façon de travailler. Nous réfléchissons volontiers avec vous à l’application de votre Takeuchi. Les possibilités de configuration que nous pouvons offrir sont infinies. Pensez par exemple à :
Crochet d’attelage
Couleurs et logos d’entreprise
Phares LED supplémentaires
Système de caméras
Repose-sabots
Tiltrotateur
Et plus encore…
Voir toutes les options de configuration
Service & garantie
Une Takeuchi est construite pour travailler. Et si vous comptez chaque jour sur votre TB290-2 Monoboom, vous voulez aussi pouvoir compter sur un service et une assistance de qualité. C’est pourquoi notre engagement ne s’arrête pas une fois votre machine livrée.
Avec le service de Takeuchi Benelux, vous choisissez des connaissances spécialisées, un entretien professionnel et une assistance quand c’est nécessaire. Nos spécialistes connaissent les machines par cœur et vous aident à maintenir votre TB290-2 Monoboom fiable, sûre et opérationnelle de manière optimale.
Un entretien de qualité et en temps voulu aide à prévenir les arrêts imprévus et à préserver la valeur de votre machine. En matière de garantie également, vous pouvez compter sur le soutien de Takeuchi Benelux. Nous réfléchissons avec vous et sommes présents quand il le faut.
La TB290-2 Monoboom est idéale pour…
construction & entrepreneurs
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démolition & recyclage
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Questions fréquemment posées sur la TB290-2 Monoboom
À quoi sert la grue monobloc TB290-2 ?
La TB290-2 est une pelle de taille moyenne de plus de 8 tonnes destinée aux travaux de terrassement lourds : fouilles profondes, fondations, démolition et grands projets d’infrastructure et de génie hydraulique. Grâce à son moteur turbo à rampe commune de 51,6 kW et à son châssis stable, vous travaillez avec puissance et précision sur les grands chantiers où de grandes quantités de matériaux sont déplacées.
Quelle est la portée horizontale et verticale de la grue monobras TB290-2 ?
La TB290-2 Monoboom creuse jusqu’à 4 580 mm de profondeur, atteint une hauteur de 7 290 mm et dispose d’un rayon d’excavation de 7 435 mm. Elle vous permet ainsi de creuser des fosses de construction profondes et des fondations, et de charger facilement des camions et des conteneurs de grande hauteur. C’est une plage de travail étendue pour une mini-pelle compacte.
Quelle est la différence entre le TB290-2 à flèche monobloc et le TB290-2 à flèche en deux parties ?
La flèche Monoboom est dotée d’une flèche monobloc : robuste et directe, elle est idéale pour les travaux d’excavation standard avec une géométrie fixe. La flèche en deux parties est dotée d’une flèche articulée réglable, qui vous permet de décharger à une hauteur supérieure (8 060 mm contre 7 290 mm) et de travailler avec plus de souplesse à proximité de la machine et par-dessus des obstacles. Optez pour la flèche Monoboom si vous recherchez la simplicité et la robustesse.
Quelle version à chenilles puis-je choisir pour le TB290-2 ?
Le TB290-2 est disponible avec des chenilles en acier, des chenilles GioGrip ou des chenilles en caoutchouc. Le caoutchouc est silencieux et préserve les revêtements, l’acier offre adhérence et résistance à l’usure sur les terrains accidentés, tandis que le GioGrip (blocs de caoutchouc sur des plaques en acier) combine ces deux avantages. Vous pouvez ainsi adapter le train de roulement au type de sol sur lequel vous travaillez.
Comment transporter le TB290-2 Monoboom ?
La grue monobloc TB290-2 pèse 8 400 kg, mesure 2 550 mm de haut et 2 140 mm de large au niveau de la superstructure. Pour le transport, il faut disposer d’une remorque surbaissée offrant une capacité de charge suffisante. Pour l’ensemble routier, un permis de conduire de catégorie C ou C avec remorque est généralement requis ; veillez à vérifier au préalable les conditions de transport et de permis de conduire.
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